Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) se letos kraje v České republice nedočkají ani koruny na opravy silnic druhých a třetích tříd. Tento fakt potvrdil liberecký hejtman a předseda komise Rady Asociace krajů pro dopravu Martin Půta, který uvedl, že jde o první takový případ od roku 2015. Podle Půty byla informace o nulovém příspěvku krajům sdělena asociaci včera ze strany ministerstva dopravy, které uvedlo, že nemá žádnou rezervu. Hejtman Zlínského kraje Radim Holiš, předseda asociace, dodal, že toto téma zatím uzavřeno není a bude se jím zabývat v polovině září na dalším jednání.
Půta upozornil, že silnice druhých a třetích tříd jsou pro obyvatele krajů klíčové, zejména pro ty, kteří žijí na venkově. Mnozí lidé na dálnice nebo silnice první třídy vyjíždějí jen příležitostně, avšak běžnou dopravu a tankování benzinu či nafty realizují na silnicích nižších tříd. Příjmy SFDI jsou přitom založeny na výnosech ze spotřební daně z minerálních olejů, a proto Půta považuje za logické, aby část těchto peněz byla investována zpět do krajských rozpočtů na údržbu a opravy silnic, které lidé denně využívají. Půta v této souvislosti vyjádřil i své pochopení pro priority vlády, která zaměřuje investice především na dálnice, silnice první třídy a železnici, avšak nesouhlasí s tím, že by krajské silnice měly být opomíjeny.
Financování krajských silnic v minulosti
Podle Půty se od roku 2015, kdy začala pravidelná podpora oprav krajských silnic, podařilo krajům získat přibližně 43 miliard korun, což umožnilo opravit přibližně 4300 kilometrů silnic. Tato podpora byla klíčová pro zlepšení kvality silnic, které jsou často v havarijním stavu. Dle názoru hejtmana Holiše bude nutné na jednání asociace v září probrat otázku financování silnic druhých a třetích tříd, a to s cílem nalézt řešení pro budoucnost krajské dopravy. Půta však varoval, že aktuální situace může naznačovat, že podobný stav bez financování se může opakovat i v roce 2027 a dalších letech, což by mělo závažné dopady na krajské rozpočty a kvalitu silnic.
Reakce hejtmanů a politická situace
Situaci okolo financování krajských silnic kritizují i další hejtmani. Středočeská hejtmanka Petra Pecková z hnutí STAN uvedla, že vláda premiéra Andreje Babiše se podílí na odebírání peněz krajům, přičemž hejtmani z ANO údajně situaci akceptují. V minulosti se hejtmani usilovali o získání i menších částek na opravy, avšak nyní se krajům berou miliardy. Tento obrat situace vyvolává velké obavy mezi krajskými představiteli, kteří se obávají, že bez dostatečných finančních prostředků se doprava v regionech může výrazně zhoršit. Jihomoravský hejtman Jan Grolich z KDU-ČSL doplnil, že vláda jasně naznačila, že v následujících letech bude situace stejná a krajům hrozí ještě větší ztráty. Podle jeho slov by to pro Jihomoravský kraj znamenalo za toto volební období ztrátu téměř 1 miliardy korun.